雙金屬焊接塗塑鋼管是一種具有創（chuàng）新理念的管道產品，其核心思（sī）想是（shì）在碳鋼和不鏽鋼之間實現有效的結合。這種管道在九十年（nián）代由德（dé）國（guó）的（de）霍爾茨明堡鋼鐵焊接實驗室首（shǒu）次提出，並經過新加坡、澳大利亞等國持續研（yán）發，但（dàn）並未在（zài）管道領域得到（dào）廣泛應用。然而，國內的一些研（yán）發單位對這（zhè）一核心技術進行（háng）了消化（huà）吸收，成功地生產（chǎn）出了雙金屬焊（hàn）接塗塑（sù）鋼管，並將其應用到了（le）實際的工程項目中，如上海工商銀行外高橋分（fèn）行項目、遼寧葫蘆島（dǎo）造船廠項目、無錫麗森大（dà）酒店和（hé）廣元（yuán）機場等。

雙金屬焊接塗塑鋼管的最大（dà）優勢在於它完全避免（miǎn）了傳統塗塑鋼管連接方式所麵臨的高成（chéng）本和抗壓強度低的問題。在製造過程中，它采用特種焊接預製技術，將碳鋼和不鏽鋼緊密結合（hé）在一起，從而避免了在（zài）焊（hàn）接施工（gōng）時對塗（tú）覆層的破壞。這（zhè）種連接方案無疑是塗塑鋼管，尤其是埋地塗塑鋼管的最佳選擇（zé）。

製（zhì）造雙金屬焊接塗塑鋼管的工藝流程包括以下幾個步驟：首先，在塗裝（zhuāng）之前的鋼管端口（kǒu）內壁（bì）襯一層不鏽鋼，襯的（de）不鏽鋼厚度（dù）為5-10毫米。然（rán）後，通過前處理、噴砂拋丸、塗裝固化等一係列工藝處理，最（zuì）終製成雙金屬焊接塗塑鋼管（guǎn）。
在進行施工焊接前，必須對接口進行20-30度的破口處理。焊縫底層可（kě）以用氬弧焊（hàn）進行打底，或者使用不鏽鋼焊條（304或314不鏽鋼（gāng）型號）進行打底，打底的厚度應不大於管材壁（bì）厚（hòu）的四分之一（yī）。然後，使用碳鋼焊條完成整（zhěng）個接口的焊接。需要注意的是，打坡口和（hé）不鏽鋼（gāng）采用滿焊方式（shì）緊（jǐn）貼鋼（gāng）管內壁這兩種方式（shì）都是必要的。
在（zài）焊接後，焊口內、外（wài）修補是保證管道質量的重要環節。修（xiū）補的塗層材料（liào）以環氧樹脂粉末（mò）或雙組份環氧樹脂修補（bǔ）液為主，在（zài）其內、外表麵塗敷上一層環氧樹脂防腐層。
在（zài）進行塗塑管的焊接施（shī）工時，預留焊縫部位（wèi）必須進行砂（shā）磨處理至Sa2.5級，表觀錨（máo）紋深度在50μm和112μm之間。這樣可以保證管道施工後保持附著力以及內壁光潔，無焊渣、氣孔，從而保證管道的內修（xiū）補質量。